Da Assessoria
Obra de arte vai garantir mais segurança na ligação entre Santo Antônio da Platina e Jacarezinho
As obras da nova ponte sobre o Rio Ubá chegam a um momento importante. A conclusão da montagem de vigas, na última semana, viabiliza o início da fase final dos trabalhos na estrutura localizada no km 33 da BR-153, entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina.
O trabalho chega à marca de 80% de execução e já mudou a paisagem do trecho. Prevista nas obras de ampliação da rodovia realizadas pela EPR Litoral Pioneiro, a nova ponte irá atender a uma demanda histórica dos moradores do Norte Pioneiro, uma vez que terá duas faixas em cada sentido e irá oferecer maior segurança aos usuários.
Nesta etapa de trabalho, as equipes da concessionária preparam a concretagem da laje sobre as vigas e na sequência irão instalar a barreira central, finalizando a chamada superestrutura da ponte. Além disso, serão instaladas defensas metálicas conectadas à barreira de new jersey e ainda as barreiras laterais, completando os dispositivos de segurança vigentes.
O trabalho de finalização compreende também a pavimentação e a reconfiguração da sinalização dos novos acessos à ponte, que tiveram o traçado corrigido conforme as normas de segurança.
“A EPR Litoral Pioneiro sabe da importância desta estrutura não apenas para a região, mas também para todo o Paraná, uma vez que grande parte da produção estadual, bem como de estados vizinhos, passa pelo trecho. É um trabalho que integra a transformação que as obras de ampliação de rodovias estão promovendo ao mesmo tempo em que atua em um elemento fundamental: garantir segurança e salvar vidas”, destaca o diretor Executivo da concessionária, Felipe Neves.
A nova ponte sobre o Rio Ubá terá 130 metros de extensão, 21 metros de largura e 4 faixas para circulação de veículos – duas em cada sentido da rodovia – além da estrutura reforçada para comportar com segurança o fluxo intenso.
A maior estrutura
Ainda na BR-153, outra estrutura merece destaque. Está no km 21 da rodovia, em Jacarezinho, a maior ponte em construção neste ciclo de obras. Também em fase de finalização, a estrutura tem 210 metros de extensão e quase 16 metros de altura, além de nove apoios e oito vãos.
“Para se ter uma ideia das grandes dimensões do trabalho realizado pela EPR Litoral Pioneiro, em apenas quatro dias de operação as equipes da concessionária realizaram o içamento de 32 vigas, cada uma delas com 24 metros de comprimento e 32 toneladas. É uma ação que alia eficiência e agilidade, com foco na trafegabilidade da rodovia”, destaca o executivo. No momento, o trabalho está concentrado nos entornos e no acesso à ponte.
